Características de producto:

PROPORCIONA MAYOR NÚMERO DE CETANO
En un motor diésel, el combustible debe autoinflamarse de forma espontánea, por lo que las propiedades de autoinflamación del gasóleo son de vital importancia y tienen un efecto determinante en las emisiones del vehículo.
Diesel e+10 con un mayor número de cetano, valor típico 55, siguiendo las recomendaciones de los fabricantes de vehículos para las motorizaciones más exigentes (Worldwide Fuel Charter, Category 5), con lo que se consigue una ignición más rápida.

FACILITA MEJOR ARRANQUE EN FRÍO CON MENOS EMISIONES

En los motores diésel, se obtiene el mejor rendimiento una vez que se alcanza la temperatura idónea (pasados los primeros 20 km). Con una combustión deficiente, la emisión de contaminantes es mucho mayor. Diesel e+10 proporciona mayor número de cetano, mejorando la ignición durante el arranque en frío con reducción de emisiones de monóxido de carbono.

OFRECE MAS CONFORT EN LA CONDUCCIÓN (EXCLUSIVO Diesel )

Un proceso de combustión deficiente genera un mal funcionamiento de las piezas en el interior del motor, y por lo tanto mayor ruido durante la conducción. Diesel e+10 al tener un mayor número de cetano, asegura una combustión óptima, reduciendo los ruidos del motor y consiguiendo una conducción más confortable.

MANTIENE LIMPIO EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR CON EL EFECTO “CLEAN UP”

El uso de carburantes de baja calidad, hace que se ensucie el sistema de alimentación del motor, llegando a poder obstruirlo.
Diesel e+10 elimina las partículas que se han depositado en el circuito de alimentación de combustible del vehículo, recuperando las prestaciones de estreno del motor.

DESARROLLADO CON UNA FÓRMULA ESTABILIZANTE PATENTADA DE 3ª GENERACIÓN

  • Mediante componentes que controlan su oxidación natural:

El gasóleo contiene componentes que se oxidan de forma natural con el transcurso del tiempo, generando partículas sólidas que se pueden depositar en el sistema de alimentación de combustible del motor del vehículo.
Diesel e+10 evita la formación de estos productos insolubles y asegura el funcionamiento correcto del sistema de alimentación de combustible durante la vida útil del motor.

  • Mediante un sistema propio que evita el efecto acelerador del envejecimiento provocado por los metales:

El gasóleo puede arrastrar metales en su circulación por el sistema de alimentación de combustible del vehículo. La presencia de estos metales en el combustible acelera los procesos de oxidación, creando mayor cantidad de partículas sólidas.
Diesel e+10 neutraliza los metales disueltos en el gasóleo, impidiendo su acción aceleradora de la oxidación.

DETERGENCIA

El empleo de carburantes que no estén adecuadamente protegidos puede provocar la aparición de partículas sólidas que se aglomeran y depositan en el sistema de alimentación del combustible y degradan su funcionamiento.
Diesel e+10 evita que las partículas insolubles se depositen en el sistema de alimentación e inyección del combustible, manteniendo las prestaciones de estreno del motor.

CONTIENE UN MARCADOR EXCLUSIVO QUE PERMITE UN RIGUROSO CONTROL DE CALIDAD

La cadena logística de los combustibles desde su fabricación hasta su uso final es compleja, por lo que es preciso mantener un riguroso control para asegurar la calidad del producto.
Diesel e+10 identifica inequívocamente el producto de Repsol y permite detectar prácticas fraudulentas. Genera confianza en el usuario final.